烏山線見たまま掲示板

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キハ40 1003・1007が国鉄一般型気動車標準色となり、注目され始めた烏山線! そんな国鉄色を効率良く撮影する事が出来る様に、皆さんで運用情報を共有する事が出来たらな・・・と思い開設した掲示板です。 タイトルは「見たまま」となっておりますが、烏山線に関する話題でしたら何でもOKです。 車両運用の流れはhttp://blogs.yahoo.co.jp/cfhng601/3657276.htmlを参考にして下さい。
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またも陸送! - 下野特快

2017/05/21 (Sun) 02:12:27

ヨンマル3両陸送中!しかも三色 で!
行先は不明。

運送会社はアチハです。

Re: またも陸送! - ともゆき

2017/05/21 (Sun) 16:23:33

那珂川清流鉄道保存会のようですね。
社長良くやった!

Re: Re: またも陸送! - ミナミ

2017/05/21 (Sun) 18:53:26

那珂川清流鉄道保存会に保存、しかも3両。
解体やどこかの地域に譲渡より、
地元に保存とは、一番良い形ではないでしょうか。
ホントに感謝いたします。

Re: またも陸送! - 下野特快

2017/05/21 (Sun) 21:30:53

おかえり。ヨンマル!

引退から2か月、廃回から10日、再び栃木へ帰って来てくれました。
それも3色揃って。

社長様をはじめ関係者の皆様には感謝です‼

以下、那珂川清流鉄道へ移送された車両です。

キハ40-1002 烏山色 弁財天
キハ40-1005 国鉄色 恵比寿天
キハ40-1007 標準色 寿老人

14時頃訪問しました。
既に2両目のクレーン作業が始まっていました。
タラコは裏側の8500がいる辺りに保管されていました。

3月改正後の車両運用 - WVC研究員

2017/05/16 (Tue) 23:21:39

初投稿です。よろしくお願いします。
ダイヤ改正後の車両運用の流れをまとめました。参考にしてください。
101
321M→324M→327M→330M→331M→334M→335M→338M→339M→342M→345M→348M→347M→翌322M
102
322M→325M→328M→329M→332M→333M→336M→337M→340M→341M→344M→翌323M
103
323M→326M→入区(車両変更あり)→343M→346M→翌321M
運用番号は適当です。また、車両変更の頻度も不規則となっているようです。
間違い等ありましたらご指摘くださると有難いです。

5月9日昼の宮ミヤ - ときわ路快速

2017/05/09 (Tue) 19:27:26

皆様、管理人様、こんばんは。

本日9日の14:10頃に、4連の形成が完了しました。

コリ  1005タラ・1002・1004タラ・1007国

予定通り、明日回送なのでしょうか・・・。これまでの長い間の活躍に感謝です!


先日、錦川鉄道に陸送された1009ですが、「幕末維新やまぐちDC」に合わせた観光列車として、9月から運転を開始するようです。塗装は約1年は烏山線カラーのまま、以後は塗り替えを検討中とのこと。中国新聞記事より。

簡単には会いに行けない距離ですが、末永い活躍を祈りたいと思います。

Re: 5月9日昼の宮ミヤ - 下野特快

2017/05/10 (Wed) 01:04:12

ときわ路快速様
ご報告ありがとうございます。

予定通りと言うことでしょうか。
前回、KYへ回送された車両ですが、1009を除き解体されてしまったそうです。
10日は天気は良くないそうですが、黒磯以北へ行ってみようかと思います。

Re: Re: 5月9日昼の宮ミヤ - キハ40大好き!

2017/05/10 (Wed) 12:05:10

宇都宮でお見送りしました。
先頭車両の1005が、やけにピカピカだったのが気になります。
回送されてしまっても、今後…期待してしまいます。
どうかどうか今後が、あります様に。

Re: Re: Re: 5月9日昼の宮ミヤ - ミヤ

2017/05/10 (Wed) 13:41:31

郡山にて。
到着後、すぐに車庫に引き上げて行きました。

Re: 5月9日昼の宮ミヤ - 烏山線ガード下の近所住まい

2017/05/17 (Wed) 13:11:24

出張(5/15朝9時頃)で新庄に向かう新幹線からですが
キハ40、4両が見えました…
まさか自分の目でもう一度見ることができるなんて思って
いなかったので、ずっと、ずっと見えなくなるまで
車窓に顔をべったりくっつけて見続けてしまいました…
つながれた4両を見て、改めて感謝の気持ちと寂しい気持ちで
いっぱいになりました…

ありがとう!烏山線のキハ40たち

1009 - 29

2017/04/30 (Sun) 13:18:20

1009が譲渡され山口に行くんですね。活躍を期待してます。

16日夕 - 内幸町

2017/04/16 (Sun) 19:31:53

1009単行
車体はトレーラー、台車は後続のトラックに乗せられていたと推定、高根沢町内R4を南下して行きました。
甲種回送では無いので再びレールには乗らないのでしょうか?

Re: 16日夕 - 下野特快

2017/04/16 (Sun) 23:04:01

仕事帰りに4号を走っていたら矢板トラックステーションでヨンマル1009が止まっていました。
18時50分頃宇都宮方面へ消えていきました。
そのせいか、4号は結構混んでいました。
途中コンビニで当掲示板へ投稿していたらBT底をつきました・・・。

5月の10日にまた廃回が予定されています。

Re: 16日夕 - 旧国鉄の残像

2017/04/17 (Mon) 08:28:37

キハ40-1009は15日(土)の朝には
まだ郡山の運転所のレールの上にいたんですがネ。

感謝 - 内幸町

2017/03/31 (Fri) 19:17:05

本日で新橋までの通勤が最後となり、4月からは宇都宮へのマイカー通勤に戻ります。この5年間、毎日朝夕、宇都宮間ではキハにお世話になりました。自社製品(確率6/8?)で通勤できたのは幸せでした。
この間、にわか感は否めませんが電車(気動車?)ファンになった気分で通勤時の一つの楽しみにこの掲示板を拝見しておりました。
皆様からいただきました知識はこれからも人生の楽しみとして大切にして行きたいと思います。
管理人さんを始め、みなさま、ありがとうございました。

今度こそ! - 下野特快

2017/03/31 (Fri) 01:23:31

4月5日・5月10日にヨンマルの回送があると聞きました。
両日共に4両づつの回送です。
私は5日に有給を取得できたので黒磯方面へ行ってみようと思います。

以下、参考までに。
回9125D
宇都宮1120
矢板1147
黒磯1208-13(2)
新白河1235
郡山1309(上3)

Re: 今度こそ! - 元烏山沿線民

2017/04/04 (Tue) 09:16:19

これ本当にあるのでしょうか?
明日ならば、今日辺りに4両に編成されると思われますが。

Re: 今度こそ! - 下野特快

2017/04/05 (Wed) 03:18:12

宇都宮運転所の中で既に4連となって留置中です!

Re: 今度こそ!・・・5日朝 - video6

2017/04/05 (Wed) 08:58:41

おはようございます。

回9125D(?) 宇都宮 1009・1001・1003・1008

宇都宮運転所に留置中でした。

Re: 今度こそ! - 元烏山沿線民

2017/04/05 (Wed) 11:58:59

下野特快さま
情報ありがとうございます。岡本あたりを11:30頃に通過しました。

Re: 今度こそ! - video6

2017/04/05 (Wed) 13:03:43

下野特快さま
情報ありがとうございます。
宝積寺で撮影できました。ありがとうございました。

踏み切り確認のため、下りは8分くらい遅れたようです。

Re: 今度こそ! おきのkyoya URL

2017/04/05 (Wed) 18:07:46

下野特快さま
情報ありがとうございました。
おかげさまで、運転所と岡本・宝積寺間で撮ることができました。
いくつかは残してほしいと思っていたのですが・・それが残念です。

Re: 今度こそ! - ときわ路快速

2017/04/05 (Wed) 22:22:45

皆様、管理人様、こんばんは。

下野特快さんの情報を受けて出動でした。情報ありがとうございました。私は宇都宮から郡山まで追いかけました。

回9125D  コリ 1008・1003国・1001・1009

郡山到着後はすぐに工場へ引き上げとなりました。約30分後、水郡線列車から眺めた時には、入換機が1008に連結されていました。最後はあっさりしていて、寂しかったです。

15日見たまま - ラピッド・ラビット

2017/03/15 (Wed) 18:07:40

V1 329M,332M,333M,336M
V2 331M,334M,335M,338M

キハ40ロス症候群から今一つ抜けない状態ではありますが、
今日は思い切って332M→335Mで宇都宮まで所用を足しに行ってきました。

平日で肌寒い曇り空ということで沿線はほぼ日常の様子に戻っていました。
今までもACCUMは走っていましたが、ダイ改後は運転時分等の見直しが行われ若干のスピードUPが図られました。
ただ、乗車して気になったのは素敵なディーゼルエンジン音がなくなり静かになったのですが、勾配区間を中心に速度が上がったせいか曲線区間でのフランジ音が目立つようになった気がしました。沿線の人からするとディーゼル音よりフランジ音のほうが耳障りかもしれませんね。
V1編成もヘッドライトはLED化されていました。量産化改造されたようですが、そのほかの違いは今一つよくわかりませんでした。

因みに帰りに乗車した335Mは宇都宮で10番線に停車中に、試運転中のE001系が9番線に入線し、非電化区間の新方式の車両同士の離合が見られました。

宇都宮に行ってしまいました - OM03

2017/03/14 (Tue) 19:59:15

残念ながら動き無でした。でも小山でSL配給を見て、こちらを追いかけてきました。

昨日の様子 - OM03

2017/03/15 (Wed) 01:36:35

動きなしでした。

でも、収穫がありました - OM03

2017/03/15 (Wed) 01:45:21

休みを取っていたからガッカリでしたが、これを追いかけられてよかったです。

Re: 宇都宮に行ってしまいました - video6

2017/03/15 (Wed) 09:28:00

OM03さま、お疲れ様でした。

でも、収穫があり良かったですね。私はお昼休みに待ってましたが来ませんでした。

キハ、今朝7時50分頃も宇都宮にいました。

宇都宮駅7時50分頃といえば、ついこの間まで、324D3連から切り離されたキハ1両と、327Dになるキハ2両が停車し、9番線には、カシオペアか、最後の数ヶ月は北斗星も入り、出発後は烏山行きのキハ40が入り、10番線には、時には高崎から来た黒磯行き115系が入り発車、烏山行きが発車後9番線に北斗星が入り出発と賑わいを見せていましたが、今ではごくごく普通の駅のホームになっていて、寂しさを感じて駅をあとにしました。

video6様返信有難う御座います - OM03

2017/03/15 (Wed) 14:03:42

もう電車なんですね
ホームであの姿を見たりあの音を聞いたり出来なくなったのを実感しました

11日引退から1週間・・・。 - 下野特快

2017/03/12 (Sun) 01:26:50

ご無沙汰しております。
11日の2時頃ですが、所用で宇都宮に行く機会があったので、引退後のヨンマルの様子をついでに見てきました。
動きはほとんどなかったのでしょうか?
1002と1005(タラ)が中央にいます。
DE10の隣に1004(タラ)が見えます。暗くて肉眼では形式が全く見えず、写真で確認しています。1004の後方は編成になっていておそらくイベント列車の3両編成です。とすると残りのキハは蔵の中でしょうか?

詳細になっていませんが、以上みたままでした。

Re: 11日引退から1週間・・・。 - video6

2017/03/12 (Sun) 22:14:17

下野特快様、こんばんは。

1002と1005(タラ)、そして1004(タラ)の後ろにいるツートン(1003?)は、少なくとも3月6日月曜日からずっとあそこにいました。あとから(多分土曜日に)1004(タラ)が連結?されたのだと思います。
手前にいる1004(タラ)は回送幕でした。
14日回送ですか・・・北の地でもう少し働けるといいのですが・・・

Re: 11日引退から1週間・・・。 - video6

2017/03/13 (Mon) 08:16:04

下野特快様、みなさま、おはようございます。

13日朝の宇都宮運転所です。
ツートンは1003ではなく、1007でした。


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